Auftraggeber: Kreisstadt Unna, Straßen- und Verkehrswesen
Projekt: Erstellung eines Wellstahtunnels, Brücke Zechenstraße, Unna
Bauzeit: 08/2018 – 10/2018
Auftragsvolumen: 720.000,- €
Bauausführung: ARGE – B. Heckmann GmbH & Co. KG / Gleisbau Füllberg GmbH

Die Kreisstadt Unna erteilte uns den Auftrag, das Brückenbauwerk an der Zechenstraße in Unna Königsborn, zu sanieren. Die Brücke überführt die Zechenstraße über ein Werksgleis des Logistikzentrum Ruhr Ost. Die auszuführenden Leistungen umfassten hauptsächlich die Erstellung eines Wellstahltunnels in einer Länge von 34 m unter der vorhandenen Brücke mit druckfester Verfüllung des Volumens zwischen Überbau und Tunnel. Mit Verbindungselementen wurden die Wellstahlprofile auf der Baustelle zu einem Stahltunnel verbunden und zu seinem entgültigen Standort verschoben. Die bisher vorhandene Durchfahrtsöffnung des Werkbahngleises unter der Brücke wurde dadurch verschlossen, der Damm profiliert und im Anschluss noch begrünt. Das Werksbahngleis wurde zeitweilig rückgebaut und nach der Erstellung des Tunnels in etwas tieferer Lage wiederhergestellt. Durch den hohen Einsatz des Baustellenpersonals konnte die kurze Sperrpause von nur 6 Wochen eingehalten werden.

 

Auftraggeber: Lippeverband, Essen
Projekt: Neubau Stauraumkanal, Pumpwerk u. Regenrückhaltebecken Herringer Bach
Bauzeit: 07/2016 – 06/2018
Auftragsvolumen: 5.500.000,- €
Bauausführung: Bernh. Heckmann GmbH & Co. KG in Arge

Neubau eines Stauraumkanals mit angeschlossenem Schmutz- und Regenwasserpumpwerk sowie einem Regenrückhaltebecken in Hamm-Wiescherhöfen.

• DN 1600 StB, Länge ca. 365 m im Rohrvortrieb, davon ca. 171 m durch ein Waldgebiet
• DN 900 StB, Länge ca. 34,00 m
• Pumpwerk (SKU) Wiescherhöfen
• Regenrückhaltebecken (HRB) Wiescherhöfen:
Der Teich II soll weiterhin als „Teich“ erhalten bleiben und mit den Zuflüssen aus den    Grabensystemen mit natürlichen Einzugsgebieten gespeist werden
Der Teich I (Erdbecken, ca. 70m x 40m) wird trocken gehalten und führt die überlaufenden Wassermengen aus dem Teich II über einen Graben zum Pumpwerk Wiescherhöfen
• Druckrohrleitungen (ab Pumpwerk):
2 x RW-DRL (DA 450 und DA 140) bis Anschlussbauwerk, L ≈ 125 m
SW-DRL (DA 160) bis Herringer Bach, L ≈ 130 m

Nach Fertigstellung des Pumpwerks werden die bestehenden Pumpwerke außer Betrieb genommen und zurückgebaut. Das Gebiet war, bedingt durch die Nähe zur Zeche Heinrich Robert im 2. Weltkrieg starken Bombardements ausgesetzt. Somit wurde im Vorfeld das Gelände vom Kampfmittelbeseitigungsdienst (KMD) überprüft. Das Ergebnis war negativ.

 

Auftraggeber: Wirtschaftsbetriebe Duisburg – AöR
Projekt: Kanalerneuerung Mündelheimer Straße in Duisburg-Huckingen
Bauzeit: 10/2016 – 04/2018
Auftragsvolumen: 3.250.000,- €
Bauausführung: Bernh. Heckmann GmbH & Co. KG, Hamm

495 m des neuen Mischwasserkanals, von der Kaiserswerther Straße bis Im Wittfeld, werden im Rohrvortriebsverfahren gebaut.
Verfahren: Aus zwei Spritzbetonbaugruben (Pressgruben) werden die Rohrvortriebshaltungen DN 1400 erstellt. Hydraulische Zylinder drücken die einzelnen Rohre in einer Tiefe von bis zu 6 m und mit einer Vorpresskraft von bis zu 600 Tonnen ins Erdreich. Vorne befindet sich der Schneidschuh mit einer Teilschnittmaschine der den Boden löst. Dieser fällt auf ein Förderband und anschließend wird er mit einer Lore nach hinten abtransportiert und aus der Baugrube geholt. 1500 m³ Boden werden auf diese Weise maulwurfartig weggeschafft. Die Rohre sind jeweils 3,50 m lang und haben einen Innendurchmesser von 1,40 m.

Unterirdisch läuft auch der Bau an der Kreuzung Mündelheimer Straße / Angerhauser Straße ab, aufgrund der Querung einer Wasserleitung DN 1000 soll der geplante Kanal mittels bergmännischem Stollenvortrieb hergestellt werden. Die Gesamtlänge der Stollen für die Errichtung des geplanten Kanals beträgt ca. 35 m. In der Angerhauser Straße und Im Wittfeld werden die Kanäle in offener Bauweise verlegt. Insgesamt 120 Anschlüsse für Regen- und Schmutzwasser müssen vom alten zum neuen Kanal umgelegt werden.

 

Auftraggeber: Stadt Gelsenkirchen
Projekt: Umgestaltung der Bismarckstraße in Gelsenkirchen, 3. BA
Bauzeit: 06/2014 – 12/2016
Auftragsvolumen: 4.800.000,- €
Bauausführung: Bernh. Heckmann GmbH & Co. KG, Hamm

Verlegung von Stahlbetonrohren DN 1200 und DN 1400 in offener Bauweise, Verlegung von Betonrohren, Gussrohren, Polypropylen-Rohren in den Nennweiten DN 200 bis DN 600, Trogbauwerk, Herstellung von 3600 m² Pflasterfläche und 4800 m² Asphaltarbeiten, Gasleitungs- und Leerrohrverlegung der ELE Verteilernetz GmbH

Auftraggeber: Technische Werke Burscheid AöR
Projekt: Kanalerneuerung B51 Ortsdurchfahrt Burscheid-ST Hilgen/ Los 2 Rohrvortriebsverfahren
Bauzeit: 10/2014 – 09/2015
Auftragsvolumen: 965.000,- €
Bauausführung: Bernh. Heckmann GmbH & Co. KG, Hamm

Die Baumaßnahme befindet sich im Stadtteil Hilgen und liegt überwiegend im Bereich der Bundesstraße B 51 (Dünweg und Kölner Straße).
Der Rückhaltekanal DN 2000 StB ist auf kompletter Länge von 305 m in geschlossener (grabenloser) Bauweise erstellt worden, davon 120 m im Bogen (Radius r= 400 m). Die Startgrube aus Spritzbeton mit einem Durchmesser von 9,50 m und einer Tiefe von 9,00 m wurde am Knotenpunkt im Kreuzungsbereich B51/ Buchenweg platziert. Die Zielgruben wurden am Ende der drei Vortriebstrecken, an den Standorten der Spülschächte bzw. des Drosselschachtes, erstellt.

 

Auftraggeber: Stadt Bochum
Projekt: Kanalbauarbeiten Salzbachkanal 2.BA
Bauzeit: 10/2011 – 06/2013
Auftragsvolumen: 2.200.000,- €
Bauausführung: Bernh. Heckmann GmbH & Co. KG, Hamm

520 m Rohrvortrieb DN 1800, 397 m Rohrvortrieb DN 2000, der Rohrvortrieb DN 1800 wurde als Doppel-S-Kurve mit den Radien 1.000 m und 1.200 m in einem Strang vorgetrieben, Vortriebsverfahren: offene Ortsbrust, 105 m gesteuerter Rohrvortrieb DN 400 mit Rohrlieferung und Rohrstatik, Material Steinzeug, Startgrube als Spritzbetonaugrube, Durchmesser 10 m, Tiefe 13 m, 2 Zielgruben als Spritzbetonbaugruben/Spundwandverbau